Una carcasa de aluminio mecanizada en 5 ejes con gran diámetro central, círculo de pernos, puertos roscados, cavidades y nervaduras estructurales.
Una carcasa de aluminio mecanizada en 5 ejes con gran diámetro central, círculo de pernos, puertos roscados, cavidades y nervaduras estructurales.
La carcasa de aluminio combinaba un gran diámetro central, círculo de pernos, puertos roscados laterales, cavidades, nervaduras y varias caras de referencia. Estas funciones debían conservar su relación en diferentes orientaciones y cumplir una tolerancia de +/-0,02 mm. Las 80 piezas también requerían amarres repetibles y una apariencia granallada uniforme.
Planificamos la secuencia alrededor del diámetro principal y sus caras de referencia. Retiramos material de forma gradual antes de terminar las superficies críticas. El posicionamiento controlado en 5 ejes redujo los cambios de amarre para las funciones laterales, mientras que el círculo de pernos y los puertos roscados se completaron desde referencias establecidas.
La inspección cubrió diámetro central, posición del círculo de pernos, alineación de puertos laterales, calidad de roscas, profundidad de cavidades, nervaduras, caras de referencia y uniformidad del granallado. Las relaciones críticas se revisaron en conjunto para favorecer la alineación durante el ensamblaje.
El proyecto abarcó 80 carcasas de articulación robótica de aluminio para un conjunto de automatización. La pieza integra un gran diámetro central, un patrón circular de pernos, puertos roscados laterales, cavidades mecanizadas, nervaduras y varias caras funcionales. La tolerancia de +/-0,02 mm y el acabado granallado exigieron mecanizado multieje estable, desbarbado cuidadoso y preparación superficial uniforme.
Utilizamos el diámetro principal y las caras de referencia como sistema para las demás funciones. Las cavidades y la geometría exterior se desbastaron en etapas equilibradas antes de terminar el diámetro crítico, las caras de montaje y el círculo de pernos. El posicionamiento en 5 ejes permitió mecanizar orificios laterales y puertos roscados con menos cambios de amarre.
El control se concentró en la relación geométrica entre el diámetro central, el círculo de pernos, los puertos laterales, las cavidades y las caras de montaje. Verificamos diámetro, posición de orificios, roscas, profundidad de cavidades, planitud de referencias y nervaduras. También revisamos rebabas, daños en bordes y uniformidad del granallado.
Envíe su plano, cantidad objetivo, material y aplicación. Revisaremos la viabilidad de fabricación y le enviaremos una cotización clara.